细小孔的精加工,特别是像航空发动机的火焰筒及叶片气膜孔、化纤机械喷丝板这一类群小孔零件的精加工,越来越引起人们的关注。

细小孔的磨粒流加工,一般有三种目的。

一细小孔表面精抛光。细小孔一般多采用电脉冲、电子束、激光打孔等特种工艺加工,也有采用机械钻孔的。采用这些方法,一般很难达到比较好的表面粗糙度要求,而采用磨粒流工艺可以达到Ra0.1-0.3左右。

二细小孔进出口,特别是交叉孔孔边去毛刺或倒圆,采用手工或者其它工艺方法很难达到倒圆均匀一致的质量要求。采用磨粒流工艺可以获得Ra0.05-0.3，,甚至更大的圆角。

三去除前道工序的加工变质层,如激光束、电子束、电火花加产生的重熔层。由于航宇零件多在高温高压负荷条件下工作,重熔层及其微裂纹的存在会给零件的工作可靠性和寿命带来严重的影响,因此,液态磨粒流去除再铸层重熔层常是航宇产品必不可少的后置处理工序。

目前液态磨粒流工艺可加工的最小孔径为φ0.1,

就细小孔加工而言,具有以下特点

一特别适合于不易触及的表面的抛光、倒圆或去毛刺。具有流动性的磨流介质易与任何形状的被加工表面相吻合,因此特别适合于如交叉孔这种内部难于触及的表面的加工。

二适合于群小孔同时加工。

三用均匀的、可重复的机加工方法,代替手工操作,提高了质量和加工效率。